Umbau meines ehemaligen Corsa A von 1.2 45 PS auf Kadett E 16V Motor C20XE 150+ PS.

Verwendeter Umbausatz von M-Tech, Antriebswellen von Klasen Motors.

Karosserieverstärkungskit von Harry Hockley (UK).

5 Loch Radnaben aus Calibra Turbo bzw. Vectra A V6.

Omega 3000 "Girling" Bremsanlage mit gelochten Scheiben. Hinterachse umgebaut auf Scheibenbremse vom Vectra A V6.

Calibra Turbo Räder.

Bilstein Gewindefahrwerk.

to be continued...

Zerlegt und Rost entfernt. Neue Radläufe hinten eingeschweißt. Das Verstärkungskit für den Vorderbau verschweißt und den Längsträger geändert.

Der 16V Motor und das F20 Getriebe aus dem Kadett. Zur Zeit beim zusammenbauen. Zahnriemen inkl. Spann- und Umlenkrolle sowie Wasserpumpe erneuert. Dazu ein Paar neue Dichtungen und Simmeringe.

Motorraum grundiert und gefüllert, sowie mit Karosseriedichtmasse versiegelt. Schwarz seidenmatt lackiert.

Jetzt ist es soweit das ich den neuen Motor einbauen kann. Ich baue den Motor von unten in das Auto.

Verkabeln der Motorelektronik und des Digitaltachos aus dem Kadett GSi. Alle Wasserschläuche anbringen, Wasser- sowie Ölkühler einbauen.

Jetzt auch außen Schwarz Seidenmatt lackiert. Der Tank ist inzwischen wieder eingebaut. Umgebaut auf große Außentankpumpe. Die Umgebaute Hinterachse auf Vectra V6 Bremsanlage kann eingebaut werden. Ebenfalls an der HA schon verbaut, das Bilstein Gewindefahrwerk.